ترام الاسكندرية
أتمت الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، التعاقد النهائي مع شركة “هيونداي روتم” الكورية لتصنيع وتوريد 30 عربة ترام، طول الواحدة منها 65 مترًا، بتكلفة تتجاوز 100 مليون يورو، سيتم تشغيل هذه العربات على مسار ترام الرمل في محافظة الإسكندرية، وفقًا لمصادر مطلعة.
أفادت المصادر لـ”المال” بأن الشركة الكورية ستكمل تصنيع الوحدات المتحركة خلال 18 شهرًا، على أن يبدأ الجدول الزمني للمشروع في مايو المقبل بعد سداد الهيئة الدفعة المقدمة البالغة 10 ملايين يورو.
وأضافت، أن “هيئة الأنفاق” اتفقت مع الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوروبي اللذين يساهمان بقروض تقدر بنحو 238 مليون يورو، في تكلفة تطوير المشروع على بدء تحديث البنية التحتية لترام الإسكندرية منتصف العام المقبل، على أن يستغرق ذلك 24 شهراً.
وفاز تحالف شركتي “المقاولون العرب”، و”حسن علام”، بأعمال إعادة تأهيل وتطوير مشروع ترام الرمل بتكلفة تقدر بنحو 363 مليون يورو، وفقاً لتقارير صحفية أواخر الشهر الماضي.
وتشمل الأعمال المقرر تنفيذها في المشروع الذي يستهدف المساهمة في حل أزمة المرور في الإسكندرية البالغ عدد سكانها بنهاية فبراير الماضي نحو 5 ملايين و577 ألف نسمة، تحديثاً شاملاً لـ 24 محطة ركاب، إضافة إلى تركيب أنظمة كهربائية وميكانيكية جديدة، وتأهيل الإشارات، والاتصالات، والتحكم المركزي، وبوابات التذاكر.
اقرأ أيضاً..
ويمتد مسار الترام البالغ 13.2 كيلو متر، من محطة فيكتوريا وحتى سان إستيفانو، وجانكليس، والوزارة، إضافة إلى أحياء رشدي، ومصطفى كامل، وسيدى جابر، مروراً بـ”سبورتنج، والإبراهيمية، ومحطة الرمل”، لينتهى بميدان المنشية، وفقاً لبيانات هيئة الأنفاق.
ومن المخطط أن ينقل ترام الرمل عقب تطويره 138 ألف راكب/ يومياً، ويصل زمن الرحلة 30 دقيقة مقارنة مع 60 حالياً، فضلاً عن أنه سيتم تقليل مدة التقاطر بين العربات من 10 دقائق إلى ثلاثة بعد إتمام أعمال التأهيل.
نسخ الرابط
تم نسخ الرابط